Elazığ Karayolları 8. Bölge Müdürlüğü, son altı ay içinde kritik yol yapım, deprese dayanıklı altyapı ve heyelan ıslahı projelerini kapsayan 10 ihaleyi yürütmüş ve bu ihalelerin toplam bedeli 2 923 408 849 TL olarak kayıtlara geçmiştir.

Sektör temsilcileri, ihalelerin açık ve rekabetçi usuller yerine "davetiye usulü"yle düzenlendiğini, yerel Elazığ firmalarına davet gönderilmediğini ve projelerin büyük ölçüde Ankara ve diğer illerde merkezî ofisleri bulunan şirketlere "adrese teslim" edildiğini iddia etmektedir. Bu durumun yerel iş dünyasında rahatsızlık yarattığı ve kamu kaynaklarının şeffaf olmayan bir şekilde dağıtıldığı belirtiliyor.

Benzer bir tartışma, daha önce DSİ 9. Bölge Müdürlüğü’nün de adres teslim ihaleleriyle gündeme gelmesinin ardından, şu anda Karayolları 8. Bölge Müdürlüğü’nün yöneticisi Suat Cüre’nin de kamuoyunun radarına alınmasıyla devam etmektedir.

Sektör temsilcileri, kamu kurumlarının bu ihalelerle ilgili tutumunun "içler acısı" olduğunu ve şeffaflık ilkesine uygun bir ihale sürecinin gerekliliğini vurgulamaktadır.

Kaynak: Elazığ Haber

Rêveberiya Herêmê ya 8an a Rêyên Bejê ya Elazîzê, di şeş mehên dawî de 10 îhaleyên ku projeyên çêkirina rêyan, jêrxaneyên li dijî erdhejê û sererastkirina hezazê digirin nav xwe meşandin. Buhayê giştî yê van îhaleyan wekî 2.923.408.849 TL ket tomaran.

Nûnerên sektorê îdîa dikin ku îhale li şûna rêyên vekirî û pêşbaziya azad, bi "rêya vexwendinê" hatine kirin, vexwendin ji fîrmayên herêmî yên Elazîzê re nehatiye şandin û projeyên mezin diyarî şîrketên ku navendên wan li Enqere û bajarên din in hatine kirin. Tê gotin ku ev rewş li cem karbidestên herêmî bûye sedema nerazîbûnê û çavkaniyên giştî bi awayekî ne zelal hatine belavkirin.

Nîqaşeke weha berê di nav Rêveberiya Herêmê ya 9an a DSÎyê de jî derketibû holê. Naha jî rêveberê Rêveberiya Herêmê ya 8an a Rêyên Bejê Suat Cüre di nav bala raya giştî de ye.

Nûnerên sektorê diyar dikin ku helwesta saziyên giştî ya li ser van îhaleyan ku ketiye vê rewşê dilê mirovan dişewitîne û balê dikişînin ser girîngiya pêvajoya îhaleyan a li gorî pîvana zelaliyê.

Çavkanî: Elazığ Haber

به‌ڕێوه‌به‌رایه‌تیی ناوچه‌ی ۸ی ڕێگاوبانی ئه‌لازیغ له‌ شه‌ش مانگی ڕابردوودا ۱۰ داواکاریی گردێبه‌ستی بۆ پروژه‌ گرنگه‌كانی دروستكردنی ڕێگا، ژێرخانی به‌رهه‌ڵستكاری بوومه‌له‌رزه‌ و چاككردنی زه‌ویڕزان ئه‌نجامداوه‌ و به‌های گشتیی ئه‌م داواکارییانه‌ وه‌ك ۲,۹۲۳,۴۰۸,۸۴۹ لیره‌ی توركی تۆمار كراوه‌.

نوێنه‌رانی كه‌رته‌كه‌ ئاماژه‌ به‌وه‌ ده‌كه‌ن كه‌ داواکارییه‌كان له‌ بڕی شێوازی كراوه‌ و كێبڕكێیی، به‌ "شێوازی بانگهێشتنامه‌" ڕێكخراون، بانگهێشتنامه‌ بۆ كۆمپانیا خۆجێییه‌كانی ئه‌لازیغ نێنێردراوه‌ و پروژه‌كان تا ئاستێكی زۆر پێشكه‌ش به‌و كۆمپانیایانه‌ كراون كه‌ نوسینگه‌ی ناوه‌ندییان له‌ ئه‌نقه‌ره‌ و شاره‌كانی دیكه‌یه‌. باس له‌وه‌ ده‌كرێت كه‌ ئه‌م دۆخه‌ بووه‌ته‌ هۆی دڵگرانی له‌ ناوه‌نده‌ ئابوورییه‌ خۆجێییه‌كاندا و سه‌رچاوه‌ گشتییه‌كان به‌ شێوازێكی ناڕوون دابه‌ش كراون.

كێشه‌یه‌كی هاوشێوه‌ پێشتریش هاتبۆوه‌ ئاراوه‌ كاتێك به‌ڕێوه‌به‌رایه‌تیی ناوچه‌ی ۹ی كاره‌بای ئاو (DSİ) به‌ داواکاریی گردێبه‌ستی تایبه‌ت كه‌وته‌ ڕۆژه‌ڤه‌وه‌، و ئێستاش سوات جۆره‌، به‌ڕێوه‌به‌ری ناوچه‌ی ۸ی ڕێگاوبان كه‌وتووه‌ته‌ ژێر چاودێریی ڕای گشتی.

نوێنه‌رانی كه‌رته‌كه‌ جه‌خت له‌وه‌ ده‌كه‌نه‌وه‌ كه‌ هه‌ڵوێستی دامه‌زراوه‌ گشتییه‌كان سه‌باره‌ت به خۆدوورگرتن له‌ ڕوونی له‌م داواکارییانه‌دا جێی داخه‌ و پێویستیی پرۆسه‌یه‌كی داواکاریی گردێبه‌ست به‌پێی بڕیاری ڕوونی ڕاده‌گه‌یه‌نن.

سەرچاوە: Elazığ Haber

The Elazığ Highways 8th Regional Directorate has conducted ten tenders over the past six months covering critical road construction, earthquake‑resistant infrastructure and landslide mitigation projects, with the total value recorded at 2,923,408,849 Turkish lira.

Industry representatives claim the tenders were organized by invitation rather than open, competitive procedures, that local Elazığ firms were not invited, and that the projects were largely handed over to companies with headquarters in Ankara and other provinces through “address‑delivery” contracts. They say this has caused unease in the local business community and that public funds are being allocated in a non‑transparent manner.

A similar controversy arose earlier when the State Hydraulic Works (DSİ) 9th Regional Directorate was criticized for address‑delivery tenders, and now the debate continues as the head of the Highways 8th Regional Directorate, Suat Cüre, comes under public scrutiny.

Industry representatives describe the public institutions’ attitude toward these tenders as “painful” and stress the need for a procurement process that complies with the principle of transparency.

Source: Elazığ Haber

سازمان جاده‌های دولتی الازیغ، بخش منطقه ۸، در شش ماه گذشته ۱۰ مناقصه شامل ساخت جاده‌های حیاتی، زیرساخت‌های مقاوم در برابر زلزله و پروژه‌های اصلاح رانش زمین را اجرا کرد و مجموع ارزش این مناقصات ۲٬۹۲۳٬۴۰۸٬۸۴۹ لیر ترکیه ثبت شد.

نمایندگان بخش ادعا می‌کنند که این مناقصات به‌جای روش‌های باز و رقابتی، به‌صورت «دعوت‌نامه‌ای» برگزار شده‌اند؛ شرکت‌های محلی الازیغ دعوتی دریافت نکرده‌اند و پروژه‌ها عمدتاً به شرکت‌هایی که دفاتر مرکزی در آنکارا و سایر استان‌ها دارند، به‌صورت «تحویل به آدرس» اختصاص یافته‌اند. این وضعیت در میان کسب‌وکارهای محلی نارضایتی ایجاد کرده و منابع عمومی به‌طرز غیرشفاف توزیع می‌شود.

بحث مشابهی پس از به‌وجود آمدن مناقصات تحویل به آدرس در اداره منطقه ۹ سازمان آب‌های کشوری (DSİ) پیش آمد و اکنون با جلب توجه عمومی به مدیر بخش جاده‌های دولتی منطقه ۸، سوات جوره، ادامه دارد.

نمایندگان بخش تأکید می‌کنند که رویکرد نهادهای عمومی نسبت به این مناقصات «دردناک» است و ضرورت داشتن فرآیند مناقصه‌ای مطابق با اصل شفافیت را برجسته می‌سازند.

منبع: Elazığ Haber

قامت إدارة الطرق السريعة في إيلازغ المنطقة الثامنة خلال الستة أشهر الماضية بتنفيذ عشرة عطاءات تشمل مشاريع بناء طرق حيوية، وبنية تحتية مقاومة للزلازل، وإصلاح الانزلاقات الأرضية، وسُجل إجمالي قيمة هذه العطاءات 2 923 408 849 ليرة تركية.

يزعم ممثلو القطاع أن العطاءات نُظمت بطريقة "الدعوة" بدلاً من الأساليب المفتوحة والتنافسية، ولم تُرسل دعوات إلى الشركات المحلية في إيلازغ، بل تم تسليم المشاريع إلى شركات لها مكاتب مركزية في أنقرة ومدن أخرى. ويشيرون إلى أن هذا الوضع أثار استياءً في قطاع الأعمال المحلي وتسبب في توزيع غير شفاف للموارد العامة.

تجدد النقاش بعد أن أثار موضوع عطاءات التسليم إلى العنوان في إدارة الموارد المائية بالمنطقة التاسعة (DSİ) جدلاً مماثلاً، والآن يواجه مدير إدارة الطرق السريعة بالمنطقة الثامنة، سوات جوري، تدقيقاً من الرأي العام.

يؤكد ممثلو القطاع أن موقف المؤسسات العامة تجاه هذه العطاءات "مؤلم"، ويؤكدون ضرورة إجراء عملية عطاءات تتماشى مع مبدأ الشفافية.

المصدر: Elazığ Haber